来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-06-24 15:59:29
外塘畈地道是杭衢高铁操控性工程，全长278米，规划时速250公里，为双线公里双向六车道的杭新景高速公路填方路基段。
地道穿行于低山丘陵区，地形崎岖较大，岩体为节理裂隙发育，是Ⅰ级高危险地道，施工安全危险高，施工难度极大。
为确保施工的安全与质量，洞内施工选用螺旋出土顶管管幕、洞身管棚、超前小导管、超前帷幕注浆等超前支护手法，操控开挖施工对公路路面沉降带来的影响；公路路面选用袖阀管注浆加固、24小时人工巡查、丈量机器人+棱镜等，进行全天候不间断沉降监测，削减地道施工对杭新景高速公路运营的搅扰。
杭衢高铁（建衢段）是我国首条选用“PPP+EPC”形式运作的高铁项目，由铁四院牵头的社会资本方主导项目出资和工程总承揽建造，并托付上海铁路局代建，是浙江省大通道建造十大标志性项目之一。
杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条方便高铁通道，新建正线公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，规划时速为350公里。
杭衢高铁建成运营后，在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，关于逐渐优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高水平质量的开展，促进区域经济协调开展等具有极端重大意义。