来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-07-01 13:30:36
通过1280个日夜奋战，5月17日，由中铁十局承建的太（原）焦（作）高铁太谷地道安全顺畅贯穿，标志着太焦高铁全线地道正式贯穿，为后续铺轨、四电施工发明了有利条件，为2020年末建成通车奠定了坚实基础。
太谷地道全长11.497千米，于2016年10月开工，是太焦高铁要点控制性工程，为双线高铁地道。地道施工区域穿越断层28条，存在8处溢出泉和流塑粉砂层，崩塌、涌砂涌水危险极高，是太焦高铁全线高危险地道之一。
“因为地质结构杂乱，地道内涌砂涌水状况频发，有时前一天进尺1米，第二天涌砂涌水又退回2米，严峻时1号斜井涌泥砂达30多米。”中铁十局太焦项目总工程师邬海波说。
面临施工难点，整体参建者24小时施工，工序“零”联接作业，采纳超前大管棚、帷幕注浆等有用施工办法，特别是130米的地表袖阀管深孔注浆为国内稀有，从山顶以“梅花”型注入2万余立方米注浆料。
疫情产生以来，项目部在做好疫情防控作业的一起，挂图作业，倒排工期，累计投入各类机械设备399台套，细分600多个节点，全线小时紧盯现场，保证“问题不出洞”“计划在现场”。通过1280个日夜奋战，完成了太谷地道安全顺畅贯穿。
运用大于1366*768分辨率/IE10.0或以上阅读器能体会最佳阅读作用