来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-07-13 05:19:29
8月19日，由山东高速集团出资制作的京沪高速改扩建工程兰陵段左幅交工通车，该段全面转序至右幅进行沥青面层施工，力求8月底完结右幅路面施工，完成整个兰陵段的双向八车道通行。
京沪高速改扩建工程兰陵段线公里，首要控制性工程有邳苍分洪道特大桥、兰陵互通等，其间邳苍分洪道特大桥为全线最长特大桥。现在，邳苍分洪道特大桥左幅和兰陵互通已交工通车。
制作过程中，项目活跃引入运用“四新”技能，确保质量工程制作和智能化制作。在旧桥改造中，梁板顶升选用同步顶升体系；翼缘板部分混凝土选用切缝预裂法凿除；湿接缝、伸缩缝选用钢纤维微胀大混凝土浇筑。邳苍分洪道特大桥旧桥桥面铺装施工中在国内初次选用C50轻骨料混凝土，一起引入全自动桁架式辊轴摊铺机，多措并重确保了新旧桥梁拼接、制作质量。新旧路基联接处铺筑土工组成资料，对新老路联接处补强夯实，确保了路基联接质量。沥青面层施工全套工艺流程中，选用SP1860-3超大型抗离析摊铺机进行一次性全断面摊铺，处理了传统作业方法可能会发生的纵向接缝、平整度不平等问题，全体施工功率显着提高，降低了施工本钱。
京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程起于济南市莱芜高新区，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线年年末建成通车。项目建成后，山东继济青高速、滨莱高速后又有了第三条双向八车道高速公路，将大幅度的提高京沪高速公路的通行才能和服务水平，对更好服务沂蒙老区制作，助推新旧动能转化，促进沿线区域甚至山东省中南部区域的经济社会继续健康发展将发生更大的影响。
(群众报业·群众日报客户端记者 陈明 吴荣欣 通讯员 王大伟 徐汝燕 报导)