来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-08-04 19:22:50
该隧道全长1758米，断面为马蹄形隧道，采用矿山法施工，于2017年4月25日开始掘进，隧道旁边的环境复杂，埋深变化大，洞身穿越围岩变化频繁，富含大量的地下水，地面上方管线及既有线路较多，施工风险管控要求高，难度大。
施工中，该公司前期准备充分，采取超前深孔钻孔、地质雷达扫描、洞内掌子面深孔注浆、地面袖阀管注浆、控制爆破、自动化监控量测等技术方法，攻克了洞身围岩破碎、富含地下水及上跨下穿等困难，项目部严格按照专项方案进行卡控，先后成功穿越了相关市政道路、建筑物群及上跨地铁9号线，确保了区间隧道的顺利贯通。根据节点工期安排，项目下一步将进行右线隧道二次衬砌施工。
深圳轨道交通6号线座）。该项工程从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，预计2020年5月28日建成通车，该工程的建成对带动沿线经济发展，加速特区经济一体化进程具备极其重大意义。
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