来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-03-04 06:53:37
度当时时间11月28日（周二）晚，当最后一名工人被安全地运出隧道时，现场爆发了热烈的掌声和欢呼声。
至此，被困在塌方隧道内长达17天的41名工人全部安全获救，没有一个人受伤。
他就是这场史诗级救援工作的幕后英雄和最大功臣——墨尔本律师、工程学教授、国际国际隧道和地下空间协会主席Arnold Dix。
他说，在17天的救援过程中，没有的人觉得会有如此圆满的结果，甚至有人认为“那条隧道会成为41名工人的坟墓”。
据报道，当地时间11月12日，印度北部北阿坎德邦的一条在建隧道发生坍塌事故，导致41名建筑工人被困在隧道当中。
在事故发生后的第一时间，当时正在斯洛文尼亚工作的Dix教授接到印度方面的求助，立即赶到了现场，和当地救援人员商讨救援计划。
隧道全长4.5公里，坍塌发生在距离入口100多米的地方，距离入口2公里的地方还有一段480米长的隧道没有完工。
而41名工人正好被困在了坍塌的山体和未完工的隧道中间、距离入口大约200米的地方。
救援人员最初的计划是，将一根宽大约90厘米的钢管横向贯穿坍塌的山体，救援人员从钢管中爬进去，将被困的工人救出来。
首先，巨型挖土机在挖掘的过程中，不断有碎石掉落，不仅很危险，也导致施工进度非常缓慢。
其次，当地地形很复杂，施工难度非常高，至关重要的大型钻洞机一再出现故障，甚至还出动印度空军两度空运来新的机器。
在施工进行到第9天的时候，由于救援行动频频失利，救援人员被迫实行B计划，从山顶垂直挖一条竖井，通到被困工人所在的位置。
虽然在此之前，救援人员已经通过非常细的管道给被困工人送去了食物、水、药品，也通过另一根细管保证了隧道内的空气，
但Dix教授说，坍塌的山体内部已然浮现了一个四五十米的大洞，不断有石头掉下来。
“我们不知道接下来会发生啥，任何一点轻微的振动都可能会引起山体崩塌，我们随时有可能经历另一场灾难性的山体坍塌。”
上周五，当大型钻洞机好不容易横向挖穿了50米，只差10米就能到达被困工人的位置、却被埋在土里的金属大梁及工程车挡住，没有一点办法时，救援人员没有放弃。
他们放弃大型机器，改由十几名经验熟练的矿工拿着手持的工具，用纯人工的方式在隧道内一点一点手动挖掘。
救援人员将钢管穿过这条洞，最终用特制的、带有轮子的担架将被困的矿工一个一个救了出来！
Dix教授说，当晚，现场摄像机向印度各地转播救援情况，感觉就像14亿人在一个房间里一起庆祝一样。
印度总理莫迪当天在社会化媒体上发帖称，“我想对被困在隧道中的朋友们说，你们的勇气和耐心鼓舞了所有人。”
据报道，出事的隧道是耗资15亿美元修建的“四圣地高速公路”的一部分，当地政府尚未透露隧道塌陷原因。
在救援结束后，已经奋战17天的Dix教授坦言，他只想回家，回到维州小镇Monbulk。
他说：“我唯一担心的是，在Monbulk，我只是像其他人一样种花——可能还是最差劲的花农——没人知道我具体是做什么的。
“现在大家可能会说，哦，Arnold除了是最不成功的花农之外，还会做其他事。”