来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-08-03 10:19:03
本次盾构机始发站点天津路站为7号线一期工程的最终一站，车站坐落天津路与紫云路交叉口。车站主体为地下二层，单柱双跨岛式结构，选用明挖顺作法施工。车站总长395.3m，规范段宽度20.7m，深16.7m。该站于2020年12月11日进行首根桩开钻，4月15日首仓基槽检验经过，此次的盾构机始发，比计划工期提早了1个月。
据了解，到现在，合肥地铁7号线座车站中，天津路站首台盾构顺畅完结始发。一切站点均进入围护桩基施工阶段，8个站点正在进行冠梁施工，5个站点进入主体土方开挖阶段，已有3个站点开挖见底，进入全体的结构施工阶段。全线%。项目建造全体正在平稳有序的推动，建造者们力求准时乃至超前完结各个时刻节点进展方针。
为了保证盾构机施工安全，在相关方的支撑和合作下，中建五局安徽公司展开了很多的前期准备作业，安排专家对盾构机进厂查看、检验，一起安排专家对盾构机适应性以及掘进、始发、接纳等施行工程的计划进行评定，优化了专项施行工程的计划和各项应急预案有清晰的目的性进行应急演练。做好了超前地质预告及监控量测作业，洞门选用袖阀管注浆等技术措施，最大极限削减盾构机杂乱地层掘进安全危险，保证了此次首台盾构顺畅始发。