来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-01-08 16:24:25
10月10日，上游新闻记者从中铁建重庆投资集团获悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺利封顶，为全线中段铺轨工作的开展奠定了基础。...
10月10日，上游新闻记者从中铁建重庆投资集团获悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺利封顶，为全线中段铺轨工作的开展奠定了基础。
据了解，电厂站位于九龙坡区黄桷坪正街与北桥头立交道路交叉口东北侧地块（原重庆发电厂）内，车站长221.95米，占地7685.73平方米。车站地处重庆市发电厂家属区，紧邻重庆市老发电厂与黄桷坪涂鸦街景区，施工环境复杂、要求严苛，且毗邻九龙坡区两条主干道。
“电厂站基坑开挖深度和跨度大。电厂站主体基坑开挖基坑最大宽度49.7米，最大深度23.84米，规模比较大。”据项目部相关负责的人介绍，同时施工工艺多，基坑开挖过程中，涉及土钉墙、桩间网喷支护、锚索及钢支撑等众多施工工艺，因此施工期间各工艺、工序交叉作业干扰大，施工组织难度大。为确保顺利实现车站整体的结构封顶任务目标，最大限度降低施工对城市环境和市民生活等方面的不利影响，项目部一直在优化实施工程的方案，最终如期保证了整体的结构的顺利封顶，为后续施工争取了充足时间。同时，也为全线中段铺轨和机电工作的开展奠定了坚实基础。
重庆轨道交通18号线日，上游新闻记者从中铁建重庆投资集团获悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺利封顶，为全线中段铺轨工作的开展奠定了基础。据了解，电厂站位于九龙坡区黄桷坪正街与北桥头立交道路交叉口东北侧地块（原重庆发电厂）内，车站长221.95米，占地7685.73平方米。车站地处重庆市发电厂家属区，紧邻重庆市老发电厂与黄桷坪涂鸦街景区，施工环境复杂、要求严苛，且毗邻九龙坡区两条主干道。“电厂站基坑开挖深度和跨度大。电厂站主体基坑开挖基坑最大宽度49.7米，最大深度23.84米，规模比较大。”据项目部相关负责的人介绍，同时施工工艺多，基坑开挖过程中，涉及土钉墙、桩间网喷支护、锚索及钢支撑等众多施工工艺，因此施工期间各工艺、工序交叉作业干扰大，施工组织难度大。
为确保顺利实现车站整体的结构封顶任务目标，最大限度降低施工对城市环境和市民生活等方面的不利影响，项目部一直在优化实施工程的方案，最终如期保证了整体的结构的顺利封顶，为后续施工争取了充足时间。同时，也为全线中段铺轨和机电工作的开展奠定了坚实基础。