来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-03-09 07:07:36
记者从中铁22局集团轨迹公司得悉，3月23日上午，该司浇筑完广州地铁18和22号线号联络通道最终一次混凝土，横番1号中心风井至横番3号盾构井段根本竣工，标志着这条我国作业速度最快地铁主体工程获得重要开展，方案年内注册，运营时速可达160公里。
中铁二十二局集团轨迹公司项目经理马杰介绍，全长92.1公里的广州地铁18和22号线是全国在建地铁中运转时速最快的地铁线路，注册运营后，可达每小时160公里。线路全体呈“Y”形，二者在万顷沙至番禺广场段重合，将共线运营。
据悉，现在全世界大部分地铁线公里。前不久，广州地铁18和22号线成功完结逐级提速实验，作业速度最高达每小时176公里，发明全球地铁运转的最快速度记载。
马杰介绍，其间，全长61.3公里的广州地铁18号线（南沙快线）大致呈南北走向，起于南沙区万顷沙纽带，止于广州东站纽带，均为地下线座。它有利于广州市中心城区与南沙新区的快速轨迹交通联络，促进南沙新区、南沙自贸区开展，弥补广州南北轴向向客流开展走廊，增强广州东站的归纳交通纽带功用，是国内第一批能轻松完成地铁服务水平的全地下市域快线号线线路也呈南北走向，有两段组成，除了和18号线共线运营的万顷沙至番禺广场段外，还有30.8公里的番禺广场至芳村段。全线号线是广州南站快线，沿线经南沙区、番禺区和荔湾区，促进这三个区与广州南站的联络，增强广州南站归纳交通纽带功用，对支撑南沙自贸区国家战略也起到重要效果。
广州地铁18和22号线一起承当连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭四大纽带，完成南沙新区至广州东站30分钟的时空衔接方针，对广州按照国家“十三五”规划打造国际性归纳交通纽带，推进粤港澳大湾区建造，完成珠三角区域归纳交通和公共交通开展的战略发挥及其重要的效果。它的建造，有助于完成广州中心城区30分钟内直通南沙自贸区，1小时抵达深圳、东莞、佛山等附近城市达珠三角其他城市。未来，广州地铁18和22号线还方案向南延伸至珠海、中山，向北延伸衔接广清城际铁路，从而把广州打造成为国际性归纳交通纽带。
中铁二十二局集团项目常务副经理兼总工程师兰峰涛说，因为规划时速高，广州地铁18和22号线几乎是国内其他地铁运营速度的两倍，盾构地道开挖直径超大，为8.8米，超越其他地铁盾构直径的30%以上。尤其是该项目部管段工程体量大、管线迁改多、技能难度高，其间，盾构地道是全线地质最杂乱区段，被称为“地质博物馆”，遍及全断面砂层、中微风化花岗岩层等不良地质，别的，横番2号风井岩石强度最大143.5兆帕。
项目部建立技能小组，大力开展技能攻关，发明两项全国之最。他们引入立异“液氮笔直冻住加固土体”技能，完成开仓换刀处理泥水环流体系频频阻塞问题。面临全断面富水砂层的难题，技能人员在加固区内发明性地进行多方位WSS注浆加固，完成土压盾构全断面高水压富水粉细砂层水下接纳，为国内首例。别的，他们选用全断面超前WSS注浆及制浆剂建膜等技能，一举处理泥水盾构河道下方上软下硬地层石块集仓问题及带压进仓等难题，这项打破也是国内首例。
通过精心组织、科学施工，中铁二十二局集团项目部第一台盾构机2019年4月1日始发，2020年12月27日，6台盾构机悉数顺畅出洞，历时635天，完成盾构区间成功贯穿。技能人员先后立异8项新工艺，单月管片装置达271环，发明全线泥水盾构单月掘进最好纪录。