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【QMG青岛广电·蓝睛讯】十分重视的青兰高速双埠至河套段改扩建工程，迎来了新的发展。全长3060米的女姑口特大桥，是青岛人特别了解的一段交通要道，自1995年通车运用以来现已执役28年。就在今年夏天，女姑口特大桥旧桥敞开了一项在全国尚属首例的工程——横向拼接。今天上午，横向拼接顺畅竣工。
上午，跟着最终一跨湿接缝浇筑完结，由青岛城投集团旗下的青岛交通发展集团有限公司出资、中铁十四局承建的青兰高速双埠至河套段改扩建工程女姑口特大桥旧桥横向拼接顺畅竣工。在海上将两座特大桥连接起来，在规划、技能条件、工期条件等方面是国内初次测验。项目约请业界顶尖专家一起研判证明，采用了国内抢先的悬吊式栈桥施行工程技能和现浇梁横向拼接技能。其间现浇梁横向拼接技能是横向每3米设置一道横肋，用上千道横肋“牵线搭桥”将两座桥梁“缝合”起来。
青岛交通发展集团青兰高速改扩建项目主管 夏雨：7月21日，青岛市交通运输局完结了对规划的详细方案的检查，8月1日项目上展开了实验块施工，仅用36天完结了全桥1041道横肋以及湿接缝的施工，并通过了质量检验。青兰高速主体一标安全总监 刘利东：项目部先后安排800多人，100多台机械设备投入到严重的湿缝施工傍边 历时40多天，完结1800多吨钢筋，5500多方混凝土的施工使命，接下来咱们将持续展开桥面铺装，钢护栏装置 沥青摊铺，标志标线等剩下作业工序。
青兰高速双埠至河套段改扩建工程是山东省省级重点项目，一起被列为青岛市城市更新和城市建设三年攻坚举动重点项目。女姑口跨海特大桥旧桥横向拼接后，将有用处理青兰高速主线与前阳互通立交的车流交织问题，极大提高女姑口特大桥的行车体会感。
青岛交通发展集团青兰高速改扩建项目主管 夏雨：方案9月20日，路途双向关闭两天，开端调流通序作业，10月7日路途双向关闭1天进行交通导改，力求10月底提早方案工期四个月主线建成通车。