来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-02-18 04:32:13
本报7月11日讯(半岛全媒体记者 郭振亮马正拓)7月11日,青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程唐山路地道顺畅开挖。该地道最大断面开挖净跨度达32米,是现在我国甚至亚洲在建的最大跨度交通地道。作为《青岛市中心城区路网规划》中“七横九纵”快速路网的重要一环,也是中心城区“东西贯穿、多组团辐射”加速区域一体开展的重要轴带。
据了解,现在青银高速在李沧区仅南部片区内设置一处李村收费站接至九水东路,城阳夏庄收费站至李村收费站长达10公里区间范围内无高速出入口。依照规划,青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里。主线自西向东以高架方式跨过文昌路,然后以地道方式穿越山君山,设置互通立交联接青银高速,并增设青银高速出入口收费站。
据介绍,唐山路地道由青岛交通开展集团出资建造,中铁十四局集团施工。主线由文昌路山君山公园进入,至青山绿水小区北门出洞,为双向双洞8车道规划,全长1.55公里,其间暗挖地道全长1.15公里,西口明洞段150米,东口明挖段250米。主线米,最大断面开挖净跨度达32米、高度19米,相当于六七层高楼的高度。开挖最小断面仅97.82平方米,最大开挖断面480平方米,比一个规范篮球场还大。全线种,地道开挖工法多,工艺转化频频,车道主线与远期车道两条地道开挖断面最小距离0.3米,中心夹岩保存难度大,危险等级高。
针对施工难题,中铁十四局集团唐山路地道项目负责人陈西同介绍:“地道经过双侧壁导坑法进行开挖施工,在保证超大断面地道施工安全的一起,进步开挖功率。一起,经过注浆加固、设置对拉锚杆帮忙承载等办法,保证超小净距地道施工安全经过,减轻施工对相邻地道的扰动。”
青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程是青岛市城市更新和城市建造三年攻坚举动的重点项目之一,建成后可加强完善东岸城区路网,有用缓解金水路、九水东路等东西通道的交通压力,一起有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通,为市民的日常出行带来极大便当。