来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-02-25 12:57:53
连日来，我国铁路上海局集团有限公司牢牢掌握主题教育“学思维、强党性、重实践、建新功”的总要求，聚集构建长三角区域高度似乎连通的归纳交通运输体系，科学有序、安全优质抓好铁路建造项目施行，推动主题教育走深走实，获得实实在在的成效。
5月28日，在历经36个月的接连奋战后，新建池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）最终一座发起——棠棣岭发起顺畅贯穿，标志着池黄高铁全线座发起悉数贯穿。
棠棣岭发起跨过黄山市黄山区和黟县，进口坐落黄山区焦村镇，向南穿越黄山山脉、九龙峰自然保护区，自黟县泗溪村而出，全长9.04公里，为单洞双线发起。
棠棣岭发起沿线山体地形崎岖较大，最大埋深约780米，发起穿越1处断层带、4处岩脉侵入、6处岩性触摸带，地质岩性复杂多变，具有施工难度大，安全危险高、施工周期长等特色，是池黄高铁控制性工程和重难点工程之一。
为安全、优质、高效开挖发起，建筑规划企业皖赣铁路安徽公司会同施行工程单位中交路建、规划单位中铁上海院科学拟定施行工程的计划，按进口、牛角洞斜井巨细路程、溪头斜井巨细路程、出口共6个工作面安排施工。
建造施行工程单位分配专业施行工程人员和机械，强化安全质量管控，拟定发起施工工序标准化手册，执行“管超前、短进尺、弱爆炸、强支护、快关闭、勤量测”的准则，选用智能视频监控、围岩监控量测、归纳超前地质预告、洞内声光报警、消防预警等信息化体系，优化使用“锁脚锚管免止浆快速注浆工艺”“II级围岩全断面带仰拱开挖工法”等工艺工法，有用克服了岩爆、节理密布、浅埋、断层、富水等施工难题，保证了该发起如期顺畅贯穿。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段（安徽段）共站并线至黄山北站，新建正线公里，全线%。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。
池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）中心景点的黄金旅行线路，关于完善区域铁路网布局、加速皖南世界文明旅行示范区建造、促进沿线经济社会协调发展等具有极端严重意义。
长三角地区向来是全国铁路建造的热土。近年来，我国铁路上海局集团有限公司仔细贯彻执行党中央国务院决议计划布置，以服务保证国家严重战略施行、促进区域经济社会高水平发展为己任，大规模、高标准地推动长三角地区铁路网建造。依据规划，未来三年，我国铁路上海局集团有限公司管内将新增经营路程2950公里，其间新增高铁2500公里。