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在济南城建集团有限公司，提起“孙杰”这一个名字，同事的眼里除了敬佩还有尊敬。在他们眼里，孙杰是行业杰出的人才，也是工程技术应用领域的一座山峰。
今年56岁的孙杰现任济南城建集团有限公司副总工程师、济南城建集团科协副秘书长、企业技术中心主任，有着全国“讲、比”活动科技标兵、山东省优秀工程师、济南市优秀科技工作人员、济南市五一劳动奖章等诸多荣誉。而这也是他执着坚守、精益求精的写照。
1990年，孙杰从同济大学地下工程专业毕业后，来到了济南城建集团，凭着工作的激情和钻研的韧劲，怀抱坚定的梦想，通过孜孜不倦的努力，他从一线施工员逐渐成长为分公司经理。
2009年，在一次外出学习时，孙杰发现一些央企不但承担国内外的重点项目，而且拥有多项专利，而济南城建集团当时还没有一项工法和专利，科研基础为零，只能承接技术上的含金量低的小项目，无法承接大型桥梁、隧道、地铁这些技术上的含金量高的项目，严重制约了企业未来的发展。他意识到，科技就是企业的翅膀，企业要想腾飞，必须有自己的核心技术。
“要做一名科技人”，这是孙杰当时的心声，于是他主动向集团领导请缨成立企业技术中心，从解决检查井盖异响、路面车辙、地下管廊实施工程技术等具体问题，到水弹性城市、桥梁快速检测、地铁隧道技术等重大课题研发，一切都从零开始。
十年如一日，孙杰带领团队奋战在一线。如今，城建集团累计获得授权发明专利78项、实用新型专利249项、国家 级工法6项、省级工法340项，编制工程建设国家标准、行业标准、团体标准及区域标准17部，拥有国际、国内领先水平科技成果47项，技术创新总量位居全国同行业前列。而孙杰本人也成为集团科学技术创新的“领头人”和市政行业的专家，为全省乃至全国市政行业做出了突出贡献。
在困难面前从不退缩，逢山开路、遇水架桥，凭着这样一股不服输的韧劲儿，一个个困难在他面前迎刃而解。
2016年，集团承建的玉函路隧道为全国间距最小的小净距浅埋隧道，加之路面通行车辆较多、动载负荷不稳定，且隧道途经地段地质变化大，岩石段和土质段交错，远远超出普通山岭隧道施工难度。
孙杰迎难而上，带领技术团队查阅大量资料、反复研究和计算，制定了三台阶法组合超前管棚、注浆加固隔离桩等成套施工措施，在隧道的上方延纵向打钢管并灌注水泥浆改善土的力学性能，在隧道两侧各打一排钢管桩来保护房屋。另外通过地表注浆加固土体，大管棚加超前小导管等技术措施，确保土质段隧道开挖安全，这也是注浆技术在济南市第一次大规模实施。
该项目中，他带领团队共申报国家专利工法近20项，科研成果“城市复杂环境超小净距浅埋暗挖隧道安全快速施工关键技术获山东科学技术进步二等奖，并在济南望岳路隧道、贵阳地铁等重点工程中得到成功应用，解决了多条隧道安全快速施工关键技术难题，实现经济效益与社会效益双丰收。
2012年，在济南二环西路综合管廊建设过程中，他编制了全国第一部关于综合管廊施工与检验收取规范山东省工程建设标准《综合管廊施工与检验收取规范》。在实施过程中，研发国家 级工法2项、省级工法4项、发明专利2项、实用新型专利4项。该工程先后获评山东省优质工程结构杯、山东省市政金杯示范工程、山东省泰山杯、中国金杯示范工程，并作为国内入廊管线容量最多、投资最大、技术最复杂、现代化程度最高的综合管廊工程，被立项为国家住建部和省住建厅科技示范工程。
数十年如一日的坚守，他将每一寸青春和每一滴汗水都留在了市政建设领域，攻克了一项项技术难关，从降低损耗、提升质量的砼侧模施工工艺，到无需开槽施工、不产生废弃物的混凝土侧模，再到融合水弹性城市理念，增加城市可透水、透气面积的彩色透水砼，有力带动各地市政基础设施建设水平的提高。
桃李不言下自成蹊，人才是科学技术创新的核心。在孙杰的努力下，集团成立科协和技术中心，打造科学技术创新平台，以技术创新推动发展、以新技术应用指导工程项目施工。孙杰鼓励科学技术人员针对施工工艺难点和质量通病等普遍的问题,积极开展“讲、比”活动，选择攻关课题,成立QC小组，为技术人员搭建科学技术创新平台，取得了多项科技成果，提高了集团实施工程技术水平，降低质量通病的发生。
集团科协成立至今，已有34个课题获得讲比活动创新项目称号，87个课题在创新方法大赛中获奖，1人获得全国讲比活动科技标兵称号，22人获得杰出工程师、优秀科技工作人员、青年创新先锋等荣誉称号，多次获得企事业科协工作先进单位称号。通过大赛，一大批创新成果和优秀人才喷涌而出，激发了企业一线科学技术人员创新热情，提升了企业自主创造新兴事物的能力。2021年集团成功获得高新技术企业认定，为高水平发展夯实了根基。
新时代要有新担当新作为。在济南市建设“大强美富通”现代化国际化大都市的新一轮大潮中，必将激发以孙杰为代表的每一个城建人担当有为、干事创业的活力，将个人梦、企业梦融入伟大的中国梦之中，筑梦新时代。