来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2025-01-01 11:17:35
勇当排头兵、习气打头阵，在“走在前、挑大梁”的重托下尽显任务担任。济南扭住“项目深化年”主线，锚定“项目强省会”途径，“泉”力向前聚集城市能级跃迁。近来，鲁网“‘项’新深耕 勇立排头”——济南项目深化年一线调研活动深化炽热的项目建造现场，进企业、下车间、看园区、探院所、访村庄，从高度、温度、深度、跨度、精度、广度、速度、厚度8个维度，带您一起瞰见一个“项”新深耕、砥砺前行的济南。
鲁网11月6日讯（记者 祝令方）神舟飞天、蛟龙入海、高铁追风、盾构潜行，每一步跨过都是职责与担任。本年5月，全球在建工程最大直径17.5米泥水平衡盾构机“山河号”在济南市老牌国企济南重工集团下线日在黄岗路穿黄地道正式敞开“职业生涯”。黄岗路穿黄地道是现在国际在建最大直径盾构地道，也是继“万里黄河榜首隧”——济泺路穿黄地道后又一衔接济南南北向的大通道。
济南智造大国重器，立异深度“掘”胜未来。日前，“‘项’新深耕 勇立排头”——济南项目深化年一线调研活动来到济南黄岗路穿黄地道施工现场，细心地了解了工程概略、施工工艺以及超大直径盾构机“山河号”的配备状况，实地看望地道工程中的科技探险与打破。
九曲黄河万里沙，积年累月便形成了黄河下流富含砂石和粉质黏土的“粘糕”地层，其间还夹杂着很多钙质结核，软硬不均。在作业地段，黄河的均匀水位高于地表8米，地道最低点坐落河床下54米，最大水土压力6.5帕，相当于一个人手掌巨细的面积上接受两个成年男人的分量。济南黄岗路穿黄地道全长约5755米，其间需求盾构掘进的长度将近3300米，这些都对掘进施工的精准管控和设备可靠性提出了极高的要求。
作为打通下穿万里黄河最大直径盾构地道的要害“重器”，“山河号”盾构机装配了带压复合型刀盘、开挖仓弹性摄像头号，运用先进的弹性式主驱动技能，在掘进过程中可以更灵敏地调整本身结构以应对不同地质改变。在保证机械性能杰出的一起，还搭载了超前地质预告、地层界面辨认、刀具磨损检测、同步注浆检测等智能化配备体系，并经过大盾构云才智渠道完成长途操控，使得它可以在杂乱地质条件下安稳、高效地掘进。
面临汹涌的水流和杂乱的地质层，“山河号”盾构机展现了其特别的实力。记者经过查询了解到，到10月31日，“山河号”盾构机已累计掘进392米。
“山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，刀盘上配以生动的瑞兽麒麟涂装，气势恢宏，国潮范儿十足。其巨大的机体内部则装配了先进的智能化设备，为“麒麟”叠加了一层“科技BUFF”，使得它的“喽啰”更为强劲有力。
在施工过程中，盾构机需求长距离穿越全断面粉质黏土、钙质结核、胶结砂层等杂乱地质，依据多年来盾构施工经历以及大直径盾构下穿黄河成功经历，项目团队针对地道特别地质条件、超大直径地道断面拟定了一系列沉降操控措施。从盾构泥浆办理、切断压力操控、同步双液注浆等5个方面，保证盾构抵达前、抵达时、经过期、经往后及后期固结安稳5个阶段，都能完成沉降毫米级精控，然后保证了工程的质量与施工安全。
“山河号”盾构机的每一次掘进，都是对科技力气的礼赞，对工匠精力的传承，更是对极限的英勇应战。
为何挑选在黄河之下构筑如此壮丽的地道工程？这不只深入反映了济南市的战略远见，也表现了其对区域协同开展的激烈寻求。近年来，为进一步拓宽城市开展空间，济南市施行“携河北跨”战略，跨过黄河的交通设施密度不断添加。
作为黄河地道群建造项目之一，济南市黄岗路穿黄地道项目为单洞双层盾构地道，双向6车道。与惯例地道比较，单洞双层规划能处理双向车辆通行问题，一起也节省了城市地下空间。一起，地道4.2米净高可满意通行公交、消防、办理及救援车辆等要求，将极大进步通行才能。
在黄河的深邃之下，“山河号”盾构机正轰鸣前行。信任在不久的将来，这座地道的建成将为济南新增一张靓丽的城市手刺，助力济南主城区与新旧动能转化起步区彼此连通，有力推动起步区建造全面提速，为周边地区带来史无前例的开展机会。
济南穿黄地道不单单是一项技能上的打破，更是强壮基建才能的又一证明。记者经过查询了解到，本年，济南重工集团为济南轨道交通7号线研制制作的两台土压/TBM双模盾构机“泰山号”“泰山二号”，它们可以应对最大埋深达128.6米的极点应战，以及在极为杂乱的施工环境中作业。这不只深入反映了济南在地下工程建造范畴的深沉技能实力，一起也充沛展现了“济南智造”在大国重器范畴内所到达的杰出质量与领先水平。展望未来，“济南造”盾构机将与城市一起“掘进”，开辟出归于本身个人的新开展之路。