4月5日马鞍山路“巢湖路茶叶市场”300米处_楼市资讯

  ：5月10日上午，合肥交通饭店南侧由南向北车道发生路面塌陷事件，面积约20平米。事发后，有关部门正在向深坑灌注混凝土做修复。 然而此次坍塌并不是胜利路今年出现的第一次坍塌，在4月21日合肥胜利路与明光路交口东南侧路面出现下沉，1月30日合肥胜利路交通饭店附近路面同样出现下沉。 难道出现坍塌的只是胜利路吗？当然并非是，3月份马鞍山路同样出现坍塌事件。今年合肥市区道路出现过数次坍塌下沉，下面小编就为大家理一下今年的道路坍塌事件。

  3月18日，省城马鞍山路“巢湖路茶叶市场”门口路面塌陷两个深坑，事情刚过去20天，离该处不到300米的马鞍山路与迎屏巷交口，昨天又出现了局部下沉的情况，下沉的路面有十多平方米，凹陷处与正常路面落差约有5厘米。目前，马鞍山路该段由南向北方向的两条机动车道已经封闭，仅留一条车道供通行。

  昨日上午，记者赶到现场看到，马鞍山路与迎屏巷交口北侧，由南向北方向右侧两条机动车道上已经被彩钢板围挡，围挡路段有三四十米长，只留下一条车道供车辆通行。相关市政人员、供水集团工作人员以及轨道交通实施工程人员已经赶到现场。

  在围挡区域内，约有十多平米的路面出现下沉，下沉区域与正常路面落差约有5厘米。当天早晨，两辆合肥供水集团抢修车赶到现场，两名听漏人员拿着设备，打开周围的窨井盖，对供水管道进行听漏检查。工作人员表示，周围并未发现有供水管道破裂渗漏。

  路面为何会出现局部下沉？合肥市市政工程管理处一负责人建议记者咨询合肥轨道交通公司。

  合肥轨道交通公司一负责人回应称，因轨道交通1号线太湖路至芜湖路盾构区间工程项目施工需要，4月5日他们在对该段进行监测时发现，该段道路地下地质情况十分复杂，上部为粉细砂层，含水量丰富，下部为黏性较大的粉质粘土。同时，该路段经过多次改建，供水、供电等各类地下管线布设较为复杂，所以为了地铁施工安全，他们要对该路段做加固夯实。“加上这几天雨水很多，也有一定的影响，我们要先将下面的水抽走，然后钻孔，对路面下进行注浆。”。

  据介绍，为了对该路段做加固夯实，合肥轨道交通公司自4月6日上午开始，对迎屏巷至芜湖路(约50米)路段两个机动车道实施临时局部交通封闭，减轻路面荷载。“封闭区域内为何会出现路面下沉，是否与加固施工中，将地下的水抽走有关”？面对记者的提问，公司该负责这个的人说：“是不是抽水导致的这个不好说，我们在监测时没发现有路面下沉的情况。”

  近期开车经过马鞍山路的亲们要注意了，因合肥地铁1号线(太湖路至芜湖路)盾构区间工程项目施工需要，马鞍山路与芜湖路交口东南侧由南向北方向、迎屏巷至芜湖路约50米路段将实施临时局部交通封闭，预计封闭时间将持续一周。

  据介绍，地铁1号线标段太湖路站至芜湖路站盾构区间工程长约2300米，根据实施工程的方案，盾构机将自太湖路向北掘进至芜湖路，在芜湖路站出洞。不过，该盾构区间工程近期施工监测结果为，该段道路地下地质情况十分复杂，为保证地表及道路交互与通行安全，决定对该段马鞍山路实施临时局部交通封闭，减轻路面荷载，以确保盾构施工安全。

  从昨日7时开始，在保持马鞍山路由南向北方向交通通行的同时，对迎屏巷至芜湖路长约50米路段2个机动车道实施临时局部交通封闭。目前，实施工程单位正在对该路段进行注浆加固处理。与此同时，施工、监理等单位将重视该段道路及盾构施工状况，实行24小时不间断监测，待安全处理解决措施完成后将继续后续盾构施工。根据此次交通临时封闭计划，封闭的车道有望一周后放行，实施工程单位表示将力争提前恢复道路正常通行。