杭州至湖州德清市域铁路全体的结构全面完结

  杭德市域铁路项目作为德清县重点建造项目之一，现在各站点建造正分秒必争全速推动中。千秋广场站作为整条线路上坐落县城区最中心的一个站点，建造难度大工期紧。项目业主方和施工方通力合作，在县有关部门大力协助下，活跃克服困难，顺畅推动项目建造。现在站台全体的结构已全面完结，地道掘进作业已确认进入到最后预备阶段，春节后行将正式发动。

  近来，记者来到杭德市域铁路千秋广场站的施工现场，下到离地上20米深的站台作业井，现场看到千秋广场站站台层的施工现已初具规模。接下来最重要的一项施作业业便是地道掘进。数十名工人正在装置调试一台用来地道掘进作业的大型设备——盾构机。千秋广场站的这台盾构机于2022年12月18日正式下井，这些天，工人们一向都在进行严重的装置调试作业。估计到1月5日可以完结悉数调试，春节前完结运转实验，春节后就将正式进行地道掘进作业。

  杭德市域铁路千秋广场站盾构施工负责人谭瑶介绍，盾构机主要是靠顶升油缸，使用管片反作用力向前掘进。在掘进的过程中，将预制好的管片进行组装，然后再用盾尾的注浆管进行注浆包裹，就构成一个完好的密闭的地道。盾构机一边开挖一边将特制管片建成地道，整道工序一同进行一体化作业，每行进1.5米就能制成一环地道，24小时工期可以完结七到八环。比较人工开挖，十分大地节省了工期，而且安全性也得到全面保证。

  据杭德市域铁路项目施工方介绍，作为整个项目一标段施工难度最大的一个站，千秋广场站占地上积约4000平米，总建筑面积约1万平米，方案出资1.2亿元，现在实践完结产量已达1亿元。在成功克服了地质条件差等难题后，现在车站建造推动顺畅。回来搜狐，检查更加多