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  8月12日，通过铁路建造者2年多的奋战，弥勒至蒙自高铁大庄地道顺畅贯穿。至此，全线座地道悉数完结贯穿，为线路如期注册运营奠定了坚实根底。

  大庄地道坐落云南省红河哈尼族彝族自治州开远市，全长2.7公里，是规划时速250公里的双线铁路地道，也是弥蒙高铁全线最终一座贯穿的地道。

  大庄地道穿越脆弱页岩、岩溶发育带，存在软岩大变形、突泥涌水、变形塌方等危险，施工难度较大。针对上述杂乱地质和施工难题，我国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建造指挥部安排相关施行工程单位优化规划施行工程的计划，严厉遵从“管超前、严注浆、短开挖、弱爆炸、快关闭、勤量测”的地道施工准则，以劳动竞赛为切入点继续观察施工出产，以党员红旗责任区为载体强化施工全套工艺流程管控，以党员带头技能攻关为引领提高工序工效目标，稳步观察建造施工。

  弥蒙高铁北起云桂铁路弥勒站，止于红河州州府蒙自市，于2018年开工建造，正线公里，新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站以及桥梁46座，桥隧比达45%以上。

  现在，弥蒙高铁路基、桥梁、地道施工均已完结97%以上，铺轨完结58公里；站房已全面开工，正在进行根底施工。该线路建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的快捷旅客运送通道。

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