南昌地铁2号线东延工程首个盾构区间贯穿

  5月26日，跟着“洪都抢先号NO.1”盾构机慢慢驶出，由中建三局集团有限公司承建的南昌地铁2号线东延工程沈桥站～殷王站左线号线东延工程首个贯穿的区间。

  记者了解到，沈~殷区间总长673.888米，沿解放东路东西向安置，从沈桥站东端头始发沿解放东路敷设至殷王站西端头接纳，整个区间处于全断面富水砂层，地下水丰厚，且需求下穿解放东路主干道，管线日区间左线盾构始发以来，盾构班组的120余名实施工程人员两班倒、24小时接连作业，并统筹抓好进展与质量，确保按节点保质保量完结制作使命。“掘进过程中，因地层含水量大，存在管片渗漏水操控困难的问题，而且需下穿5条10KV供电管线条中压燃气管线，可以说地质状况较为杂乱。为此，咱们调整同步注浆合作比，及时进行二次注浆，有用确保了管片组装完结后‘零渗水’，一起运用动态监测手法，对沿线灵敏建构筑物布设监测点，进行实时监控，当令调整盾构掘进参数，做到沉降‘零预警’。”中建三局南昌地铁项目盾构部制作总监吴玉锋表明。

  南昌地铁2号线东延工程是南昌市轨道交通线网中重要主干线路，工程起于一期终点站辛家庵站，止于南路站，沿上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大路、高新大路、昌东大路路口。到现在，2号线座车站全体的结构已封顶，5座车站进行全体的结构施工，1座车站进行围护结构施工；1个单线个单线盾构区间正在掘进。

  南昌地铁2号线东延工程建成后，将串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大归纳交通枢纽，对缓解城南、城东的交通出行压力，加强区域间联络，促进城市开展等具有重大意义。(吴彬 全媒体记者 蔡欢/文 魏勇剑/图)